Кпп Киа Рио

Дата
Категории: Общие новости

Проблемы с механической коробкой передач!Так ли это?

Сегодня совершенно случайно посмотрел видео на Ютубе. Там автор утверждает что Hyundai Solaris и KIA Rio из бюджетных иномарок самые популярные, что не удивительно, ведь по цене от 756 тысяч рублей можно получить новый симпатичный «Солярис» для работы в такси или в качестве авто на каждый день с мотором 1,4 л 100 л.с. и 6-ступенчатой МКПП: экономично, недорого и, вроде как, даже надежно. С «автоматом» такая же комплектация стоит на 113 тысяч рублей дороже, да и стоит ли переплачивать? Ведь «механика» — проверенный вариант.

КПП для Киа Рио в наличии Псков

Оказывается, стоит. Если, конечно, нет желания через 50-80 тысяч км потратить на ремонт «неубиваемой» «коробки» от 15 до 30 тысяч рублей, и это в лучшем случае.

Все дело в том, что новые «Солярисы» и их «братья-близнецы» «Рио», оборудованные тандемом из 1,4-литрового мотора и механической «6-ступки», изначально бракованные, но об этом умалчивается. А причина проста – «перемудрили» корейцы с «коробкой». Об этом, предостерегая от неприятностей, рассказал блогер YouTube-канала.

Интернет-магазин автозапчастей для корейцев в Пскове

Так 6-ступенчатая МКПП на новых Hyundai Solaris отличается видоизмененной конструкцией: с переднего шкива датчик коленвала перенесен на маховик «коробки». На пробеге 50 тысяч км у этой «коробки» может «накрыться» задний подшипник вторичного вала, из-за чего сперва начнет «выпадать» вторая передача, а затем «вылетят» и все остальные. Такая «коробка» на московских разборках стоит от 25 тысяч рублей и встречается редко. Новая стоит гораздо дороже.

Если обратиться в сервис сразу же, как только начнет «выпадать» вторая передача, то можно сэкономить, и «уложиться» с ремонтом всего в 15 тысяч рублей, если повезет. Придется заменить задний подшипник, синхронизатор, шестерни второй, четвертой и пятой передач.

Заказать контрактную КПП для Киа Рио в г.Псков

Эти же «мудреные коробки» можно встретить также на KIA Cerato и KIA Ceed с моторами 1.4 л. Однако у вариантов с автоматической трансмиссией таких проблем нет, поэтому, покупая экономичного бюджетного «корейца», стоит отдать предпочтение варианту с АКПП как более надежному, чем вариант на «механике».