Описание
Двигатель F20Z2
Двигатель F20Z2 устанавливается на автомобиль Honda Accord
Выпуск F20 был начат в сентябре 1989 года и впервые появился на Ascot и Accord. Данный двигатель использовал аналогичный другим F моторам алюминиевый блок цилиндров, высотой 219.5 мм.
Двигатель имеет открытый блок цилиндров, в нем установлен коленвал с ходом поршня 88 мм и балансирные валы.
| Объем двигателя, куб.см | 1997 |
| Максимальная мощность, л.с. | 115 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 172 (18) / 4200 |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 115 (85) / 5300 |
| Степень сжатия | 9 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Длина шатунов равна 145 мм, диаметр поршней 85 мм, а их компрессионная высота 31 мм. Из всего этого Honda получила 2 литра рабочего объема.
Головка F20 с одним распредвалом SOHC, но 16 клапанная. Система VTEC не используется, в подавляющем большинстве случаев. Встречаются также версии с DOHC головкой. Диаметр впускных клапанов 34 мм, выпускных 29 мм.
Двигатель F20Z2 в наличии на нашем складе
Привод ГРМ на F20 ременной, замена ремня требуется каждые 90 тыс. км. Если ремень порвется, то F20B не загнет клапана, но если порвался во VTEC режиме, то клапана загнет. Также гнет клапана F20A. На этом моторе нужно через каждые 40-50 тыс. км регулировать клапаны. Клапанные зазоры на холодном двигателе: впускные 0.24-0.28 мм, выпускные 0.28-0.32 мм.
Онлайн интернет-магазин автозапчастей d4bh.ru
Отзывы
Отзывов пока нет.