Описание
Двигатель 206S2
Двигатель 206S2-Контрактный двигатель это обычный двигатель, такой же как и ваш! В нулевом (первом) приближении подразумевается, что контрактный двигатель не имеет пробега по России (и СНГ), ввезен на территорию таможенного союза официально (с уплатой таможенных пошлин и других платежей), имеет полный пакет документов для постановки на учет в ГИБДД, а также гарантию продавца, который в случае наличия дефекта компенсирует, заменит или вернет стоимость дефектного агрегата.
Вид двигателя Бензиновый двигатель
Мощность [кВт] при [Об/мин] 110 – x
Мощность [Л.С.] при [Об/мин] 150 – x
Объем технический 1991 –
Цилиндры 6
Клапана 24
Компрессия 10.500:1
Расточка 80.000
Ход поршня 66.000
Подшипники коленвала 7
Форма двигателя ряд
Вид горючего бензин
Подача горючей смеси Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
Турбина всасывающее устройство
Головка цилиндра DOHC
ГРМ цепь
Охлаждение с водяным охлаждением
Совместим с:Применяется на:
BMW 3 (E36) 320 i
BMW 3 купе (E36) 320 i
BMW 5 (E34) 520 i 24V
BMW 5 Touring (E34) 520 i
BMW 3 кабрио (E36) 320 i
Взамен надежных, но морально устаревших двигателей М20 конструкторы концерна BMW в 1990 году разработали абсолютно новый шестицилиндровый рядный силовой агрегат, получивший обозначение М50. Он стал настолько удачным, что послужил основой для целого ряда баварских моторов следующих поколений и имел несколько модификаций, отличающихся друг от друга наличием дополнительных узлов, систем, а также характеристиками крутящего момента.
Двигатели М50 оснащены двумя распределительными валами и четырьмя клапанами на каждый из цилиндров. Это позволило существенно повысить эффективность использования топливно-воздушной смеси и, как следствие, увеличить мощность мотора. Кроме того, в целях повышения надежности ременный привод газораспределительного механизма был заменен на цепной.
Двигатель 206S2 в наличии на нашем складе
Если не сможете сами, обратитесь к нашему консультанту. Он в течении трех минут подберет нужный агрегат.
Отзывы
Отзывов пока нет.