Описание
Двигатель EJ201
Двигатель EJ201-Контрактный двигатель это обычный двигатель, такой же как и ваш! В нулевом (первом) приближении подразумевается, что контрактный двигатель не имеет пробега по России (и СНГ), ввезен на территорию таможенного союза официально (с уплатой таможенных пошлин и других платежей), имеет полный пакет документов для постановки на учет в ГИБДД, а также гарантию продавца, который в случае наличия дефекта компенсирует, заменит или вернет стоимость дефектного агрегата.
| Точный объем | 1994 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 125 – 135 л.с. |
| Крутящий момент | 180 – 185 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый H4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 9.7 – 10.1 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
Совместим с:
| Forester SF | 1998 – 2002 |
| Forester SG | 2002 – 2005 |
| Impreza GC | 1998 – 2000 |
| Impreza GD | 2000 – 2005 |
| Legacy BE | 1998 – 20048 |
Среди многих силовых агрегатов Subaru EJ201 выделяется не только компоновкой, которая не слишком популярна в современном автопроме. Этот мотор довольно надежен и мощен, что и определило его ценность для автолюбителей. Но, него имеются и особенности, которые нужно учитывать.
Выпускался этот двигатель начиная с 1996 года и заканчивая 2005 годом. За это время он был штатно установлен на несколько моделей автомобилей. Из-за технических особенностей, не в каждом варианте он смотрелся удачно.
Двигатель EJ201 в наличии на нашем складе
Если не сможете сами, обратитесь к нашему консультанту. Он в течении трех минут подберет нужный агрегат.
Отзывы
Отзывов пока нет.