Описание
2.0-литровый дизельный двигатель SsangYong D20DTF или 2.0 e-XDi
Производится с 2010 года и устанавливается только на кроссовер New Actyon, известный на других рынках как Korando C. Этот дизель является собственной разработкой компании, но не без заимствованных решений.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА SSANGYONG D20DTF 2.0 ДИЗЕЛЬ
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 150 – 175 л.с. |
| Крутящий момент | 360 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86.2 мм |
| Ход поршня | 85.6 мм |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTB1752VLK |
| Какое масло лить | 6.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя D20DTF без навесного составляет около 170 кг
РАСХОД ТОПЛИВА ДВС САНГ ЕНГ D20DTF
На примере SsangYong New Actyon e-XDi200 2011 года с механической коробкой передач:
Двигатель 671.950 / D20DTF в наличии на нашем складе
| Город | 7.5 литра |
| Трасса | 5.1 литра |
| Смешанный | 6.0 литра |
Отзывы
Отзывов пока нет.